Архив за месяц: Август 2010

Можно ли в домашних условиях изготовить амортизаторную жидкость

Можно ли в домашних условиях изготовить амортизаторную жидкость?

Наиболее распространенная амортизаторная жидкость МГП-10 (ОСТ 38.154—74) изготавливается смешиванием трансформаторного масла, кремнийорганической жидкости, животных жиров, антиокислительной и противопенной присадок. Поэтому изготовить в домашних условиях подобную смесь довольно сложно. Читать далее

Какие действия следует предпринять, если загорелась одежда

Какие действия следует предпринять, если загорелась одежда?

При загорании одежды пламя гасят, набрасывая на пострадавшего одеяло или пальто из плотной ткани, а если этого под рукой нет, то пламя надо сбить, катая человека по полу или по земле (так должен тушить пламя и сам пострадавший при отсутствии посторонней помощи). Когда пламя погашено, с пострадавшего одежду снимают только в том случае, если она не пристала к обгоревшим участкам кожи (пузыри вскрывать или обрабатывать жиром нельзя), и вызывают врача. Читать далее

Какие цепи используются в главной передаче мотоциклов

Какие цепи используются в главной передаче мотоциклов?

В главной передаче мотоциклов ММВЗ-3.112, ММВЗ-3.1121, ММВЗ-3.11211, ММВЗ-3.113, «Восход-ЗМ», ТМЗ-5.Э51 и ТМЗ-5.952 «Тула», «Ява-350» (тип 634 и 638) устанавливается приводная роликовая цепь ПР-12.7-1820-2 (ГОСТ 13568-75).

Цепь имеет следующие основные размеры: шаг 12,7 мм; ширина между внутренними пластинами — 7,75 мм; наружный диаметр ролика 8,5 мм; ширина по выступам осей соединительного звена — 21 мм. Число 1820 обозначает минимальную разрушающую нагрузку в кгс, последующая цифра 2 тип по ширине. Читать далее

Как хранить шины

Как хранить шины. При каких условиях хранения шины быстрее разрушаются? Шины обладают свойством с течением времени терять эластичность и другие качества вследствие окисления или старения резины. Под влиянием солнечных лучей и высокой температуры происходит ускоренный процесс старения резины, отчего покрышки и камеры преждевременно теряют нормальную эластичность, становятся более жесткими и менее прочными. Недостаточная влажность воздуха также ускоряет процесс старения резины. Признаками старения покрышек и камер являются затвердевание резины и появление на ее поверхности сетки частых трещин, вначале чуть заметных, но со временем все более увеличивающихся. Читать далее

«Ява» без аккумулятора. Очумелые ручки. )))

«Ява» без аккумулятора. Очумелые ручки. )))Если говорить коротко, то идея такова. Положение с аккумуляторами из рук вон, и с каждым днем все хуже. А ездить надо. Единственный реальный выход — установить генератор переменного тока. Однако если речь идет о двухцилиндровой «Яве», то все совсем непросто. Возникает масса проблем. О том, как их решить, и пойдет речь. Читать далее

Мотоцикл — безопасность на дороге?

Мотоцикл — безопасность на дороге? Безопасность на дороге — не абстрактное понятие. Это результат множества факторов, связанных между собой видимыми, а порой и невидимыми причинно-следственными зависимостями. Отвечает начальник ГУ ГАИ МВД СССР Б. Коряковцев. Читать далее

«Днепр» КМЗ-8.157-01

Днепр, привет супербайк! Природа, как известно, не терпит пустоты. Поэтому отсутствующий у нас тип тяжелых мотоциклов-одиночек пытались заполнить энтузиасты. Их было то больше, то меньше, но они были всегда. Рост их числа сдерживало лишь то обстоятельство, что до не давнего времени существовал запрет на эксплуатацию подобных мотоциклов. Ставшее массовым увлечение молодежи в городах «супербайками», возможно, стало каким-то толчком и к отмене запрета, и к началу выпуска Киевским мотоциклетным заводом пер вой отечественной тяжелой «одиночки», получившей обозначение КМЗ- 8.157-01 «Днепр». Читать далее

Мини байки.

Мне допустим не понятно, что хорошего в этих мини байках, и почему их вообще покупают. Так, детишкам недорослям побаловаться разве что. Но, на вкус и цвет, как говорится товарищей нет.

Итак, имя прославленной «хондовской» модели Cub (если откинуть приставку Super — с ней всё ясно) не имеет ничего общего с «кубом». Это просто «щенок» — детёныш волка, медведя, собаки. Что ж, посмотрим, что за «щенки» гуляют по России.

Скутеретта.

Собственно, на скутереттах Honda Super Cub японская корпорация и «въехала» в Книгу рекордов Гиннесса как производитель самого массового в мире мотоцикла. Особенности — автоматическое сцепление, 17-дюймовые колёса, бак под сиденьем, некое подобие щита перед ногами. На нашем рынке представлены её многочисленные азиатские клоны: ABM Wind, Daelim CitiAce ПО, GX Corvette, Keeway Partner 110, Patron Ringer 110, Reggy Breeze, Yin Xiang YX125-J, Zongshen LZX50Q-3 и LZX50Q-8.

Машины разных производителей различаются в основном комплектацией: подвесками (с гидравликой или без), тормозами (дисковые или барабанные), типом колёс (литые или спи-цованные), багажником (некоторые — с корзиной), приборными панелями и фарами. Сточки зрения управления важно, какой применён тип механизма переключения: «круговой» — прямой или обратный, или «нормальный» мотоциклетный. Ещё по мелочам — есть ли кожух цепной передачи, каково оформление приборки и пультов переключения на руле. Читать далее

«Дакар» нам только снится.

Итак, внедорожный марафон «Дакар». И вновь с грустью отмечаем: среди участников ярчайшего спортивного события ни одного российского мотоциклиста. Первыми и пока единственными российскими участниками самого сложного марафона остаются Сергей Поваров и Александр Нифонтов, прошедшие три «Дакара» — 1994, 1996 и 1997 годов.

Какие барьеры стоят на пути у наших спортсменов? Ведь многие только и мечтают, как бы попасть в заветный список участников престижной гонки. Что для этого надо знать и уметь, как подготовить мотоцикл? И вообще, в какую сумму обойдётся это удовольствие?

Прояснить ситуацию взялись Константин Комков, как журналист и организатор, побывавший на многих «Дакарах» и других внедорожных марафонах, и мастер спорта Алексей Коломыцын — чемпион России по эндуро, участник многих ралли-рейдов, в том числе и международных. Алексей прошёл специальные тренировочные сборы и был готов выйти на старт африканского марафона в 2008 году, но гонку в последний момент отменили из-за террористических угроз Аль-Каеды. Это был бы третий «Дакар», стартующий из Лиссабона. Теперь вот второй год подряд «Дакар» принимает Латинская Америка. Читать далее

Российское эндуро 2009.

Грязь, песок, горные серпантины, броды… Четыре этапа «Российского эндуро 2009» -четыре совершенно не похожих трассы. Битва за титул получилась захватывающей.

В последние годы все этапы чемпионата России по эндуро принимал подмосковный Дмитров. Маршрут, проложенный по лесным дорогам и тропам, не отличался разнообразием. В минувшем сезоне всё изменилось. Первый этап состоялся в Краснодарском крае, недалеко от Туапсе. Самая интересная и сложная часть гонки проходила прямо по каменистому руслу неглубокой горной речки. Второй этап организовали в Поволжье, недалеко от Самары. Маршрут пролегал по степям, на которых закручивался двигатель, и сухим песчаным участкам с гигантскими оврагами. При этом жара стояла за 30 °С.

Читать далее