Собираемся в дальнюю дорогу на байкслет. Что следует учесть, что взять с собой, что одеть. При подборе мотокостюма необходимо учитывать климати­ческие особенности районе путешествия.

В прохладную погоду удобна одежда из натуральной кожи с закрытым воротни­ком и манжетами. Она практич­на, так как не пачкается и не мнется, а байкер всегда выглядит элегантно. Стоимость же материалов и работы оправ­дывается долговечностью.

Наиболее подходящий кос­тюм для жарких условий — из ярких и прочных синтетических тканей (технический капрон). Он обязательно должен иметь под­кладку, лучше всего байковую, а также вентиляционные клапа­ны в подмышках.

В целом мож­но рекомендовать комбиниро­ванный покрой с использовани­ем спереди материалов с боль­шей ветрозащитной способно­стью, а сзади — более тонкие «дышащие» ткани.

То, что защитные средства, применяемые байкерами, а так же мотоспортсмена­ми, способны уменьшить количество и опасность травм, пони­мают все.

К сожалению, вне­дрение их в практику мототу­ризма осложняется рядом при­чин. Одна из них — чисто субъ­ективная — негативное отноше­ние самих байкеров. И со­вершенно напрасно, поскольку анализ данных о полученных повреждениях говорит, что в большинстве случаев могло бы не быть разбитых колен, пере­ломов лодыжек, голеней и т. п; не пришлось бы прервать путе­шествие, отправлять мотоцикл в багажном вагоне, а самому на костылях возвращаться домой.

Итак, колени и локти можно защитить специальными нако­ленниками и налокотниками из прочной пластмассы, подпружи­ненными изнутри поролоном. При этом используются элемен­ты обычных хоккейных щитков. Не следует пренебрегать при­строченным на колене, локте, плече и бедре многослойным пакетом из материи и фетра. Вентиляция осуществляется пер­форацией защитного снаряже­ния.

Для снижения нагрузки на позвоночник желательно иметь широкий плотно прилегающий пояс и защитный элемент на спине. Органической частью экипировки байкера и любого мотоциклиста валяется специальная обувь.

Наиболее удобны мотоботы, в которых имеются защитные амортизиру­ющие накладки и щитки, твер­дая подошва. Их следует наде­вать на мягкий носок и всегда плотно застегивать пряжки. То­лько в этом случае можно наде­яться на полноценную защиту ног от ушибов и травм.

Специальные мотоперчатки предохраняют кисти-рук от по­тертостей и ссадин при падени­ях. Они не должны стеснять движений пальцев. Как правило, перчатки шьются с дополните­льным слоем на ладони и за­щитными накладками на паль­цах. Готовясь к путешествию, не забывайте и об эстетике: ваш мотоцикл, экипировка должны быть не только функциональны, но и красивы. Впрочем, одно с другим тесно связано: яркий костюм, являясь элементом пас­сивной безопасности, может сделать путешествие более удачным.