Электро байк.

Итак, электро байк. Когда уже вымрет к черту этот диназавр, отравляющий экологию – двигатель внутреннего сгорания? Я лично жду эпохи электромобилей и электробайков.

Не ржать! Нефтяные магнаты уже достаточно обогатились, пусть идут нафиг, нужна смена эпох. Международная федерация мотоспорта (FIM) утвердила календарь чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам для электробайков (e-Power International Championship, или EPIC). Он включает в себя четыре этапа — во Франции (дважды), Испании и Катаре, и открывается 18 апреля состязанием на знаменитой трассе Ле-Ман. Впрочем, окончательно календарь ещё не утверждён; если к чемпионату проявят интерес и в других странах, его география может расшириться. Какие мотоциклы выйдут на старт будущего чемпионата?

Такие, как английский Mavizen ТТХ02. В шасси, взятое от спортбайка КТМ RC8, установлен электродвигатель Agni и комплект аккумуляторов; масса машины без батареи -110 кг, а с ней -160 кг. Заряда хватает на 40-80 км в «боевом режиме» (запас хода сильно зависит от профиля трассы). Компания надеется выпустить в 2010 году 50 аппаратов — по $45 000. Кстати, именно её мотоцикл — тогда под названием Agni Х01 — выиграл в 2009 году первую гонку Tourist Trophy для электробайков.

Замечу, что цены на электромобили и байки специально завышены, негласный заговор крупных концернов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *