Эндуро. Ямаха, Хонда

Эндуро с двухцилиндровым 750-кубовым двигателем обязан своим появлением участию фирмы в ралли-марафоне «Париж-Дакар» Разработанный первоначально специально для этих гонок, он успешно продается и в серийном варианте. А спортивная модификация до ухода фирмы из ралли-рейдов в конце 1993 года не знала равных соперников на трассах марафонов «Париж-Дакар», «Париж-Кейптаун», «Париж-Москва-Пекин».

Технические достижения фирмы в девяностых годах воплощает в себе спортивно-туристический мотоцикл «Ямаха GTS1 ООО» с необычной компоновкой — рама, похожая на букву древнегреческого алфавита «омега», передняя рычажная подвеска нового поколения, обеспечивающая исключительную управляемость и комфорт, двигатель с впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, антиблокировочная тормозная система.

В ноши дни «Ямаха» уверенно занимает второе место в мире по производству мотоциклов, на многих рынках — в том числе и на таком избалованном, как европейский, смело бросая вызов гиганту номер 1, концерну «Хонда». Мотоциклы «Ямаха» выпускаются не только в Японии, но и в Китае, на Тайване, в Индии, Бразилии, Испании, Италии, Бельгии, Франции. На одном полюсе производственной программы — крохотные 50-кубовые мотороллеры, на другом — громадные туристические мотоциклы и 145-сильные спорт-байки. Кроме мотоциклов (и музыкальных инструментов) компания выпускает снегоходы и яхты, лодочные моторы и гидроциклы, авиационные и автомобильные двигатели (применяемые, например, на автомобилях «Тойота» и «Форд»). И не так давно она продемонстрировала прототип суперкара с двенодцагицилиндровым 60-клапанным двигателем. Так что не исключено, что вскоре «Ямаха» вторгнется еще в одну область бизнеса — и как всегда, откроет новые горизонты, на зависть другим компаниям, которым останется лишь следовать в направлении, указанном лидером..

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *