Мотоциклетні марки

Знамениті старі британські мотоциклетні марки «Нортон», «Матчлессу», «Тріумф». Новий власник фірми мільйонер Джон Блур побудував завод, оснащений сучасним японським і німецьким обладнанням і розрахований на випуск 10 — 15 тис. мотоциклів на рік. Сімейство мотоциклів «Тріумф», спроектоване з «чистого аркуша», включає в себе моделі з трьох-і чотирициліндровими двигунами робочим об’ємом від 750 до 1200 см. У своїй конструкції мотоцикли поєднують британську грунтовність і найсучасніші технічні досягнення: двигуни з чотирьох клапанними головками циліндрів і рідинним охолодженням, підвіски з прогресивною характеристикою. Найбільш потужний варіант, «Трофі-1200», має двигун потужністю 141 л. с.

У фірми АГВ, що випускає кращі в світі мотоциклетні шоломи, є модель «Сухой». Між іншим, одна з найдорожчих — 493 швейцарських франка.

Концерн «Пьяджо»

Концерн «Пьяджо», відомий своїми моторолерами «Веспа», з J1.946; — м. зберігав традиційний вигляд, відомий нашим мотолюбителі по першій моделі «Вятки» — копії з італійського оригіналу. Але в 1991 р. нова модель «Сфера» ознаменувала рішучий розрив з традиціями — родзинка абсолютно нового вигляду моторолера виражена в його назві. Своїм японським і європейським конкурентам «Пьяджо» кидає виклик багатим оснащенням цієї 50-кубовою машини: автоматична трансмісія Кліноременная, ємність для шолома під закривається сідлом, електронний годинник. Моторолери, особливо 50-кубові, набули останнім часом величезну популярність у всьому світі як найбільш зручний міський транспорт.

Туламашзавод

У виробничому об’єднанні «Туламашзавод» розроблена конструкція дизельного двигуна для вантажного моторолера. Одноциліндровий чотиритактний двигун робочим об’ємом 428 см3 розвиває максимальну потужність 11 л. з / 8 кВт. У блоці з ним знаходиться п’ятиступінчаста коробка з передачею заднього ходу і вбудованим диференціалом. Вантажний моторолер з таким двигуном здатний перевозити 600 кг вантажу зі швидкістю до 65 км / год, при цьому середня витрата палива менше 4 л на 100 км.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *