Пьяджо

Мотороллер «Piaggio Free»

Крупнейший в Европе изготовитель мототехники выпускает широкую гамму продукции — от мопедов до грузовиков — но со времен знаменитой «Веспы» легковые мотороллеры остаются визитной карточкой компании, отмечающей в этом году полувековой юбилей своей деятельности на этом поприще. В Москве и Туле «Piaggio» предлагает покупателям широкий выбор своей мототехники, а для показа на Московском автосалоне были выбраны четыре наиболее характерные модели.

Мотороллер «Piaggio Free» — относительно недорогая машина, но с неплохим уровнем оснащения: автоматическая трансмиссия, электрозапуск, дисковый тормоз переднего колеса, по заказу устанавливается запираемый багажный кофр. 16-дюймовые колеса в условиях наших городов — немалое достоинство.

Piaggio NRG Power (1999-current)

50-кубовые мотороллеры новейшего поколения представлены «сверхспортивным» мотороллером NRG (эта аббревиатура расшифровывается как «for Next Generation», то есть «для нового поколения гонщиков»). Он имеет двигатель с жидкостным охлаждением, переднюю телескопическую вилку перевернутого типа, пластиковую облицовку со встроенными в передний обтекатель двумя крохотными фарами и багажное отделение под запираемым сиденьем.

Под маркой «Джилера Typhoon» концерн выпускает очень популярный внедорожный мотороллер. Кроме 50-кубового варианта, его можно заказать с 80-ку-бовым или 125-кубовым мотором. Кстати, 125-кубовая версия с успехом выступила в 1000-мильном американском кроссе-марафоне «Баха 1000».

Подлинное украшение программы «Пьяджо» — стильный маленький чоппер «Джилера Eaglet». Поскольку эта машина также имеет 50-кубовый двухтактный двигатель жидкостного охлаждения, то для нее не требуется водительского удостоверения и регистрации.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *